○2材料及水泥码头

码头面标高为4.20m，前沿设计泥面标高为-6.00m。码头拟采用重力式沉箱结构。沉箱后回填10～100kg块石。基础采用抛石基床，基床底位于强风化层内，为暗基床，基床厚度为0.5m。沉箱内抛填块石。上部采用卸荷板、现浇混凝土胸墙。胸墙上设钢轨。

○3成品码头

码头面标高为4.20m，前沿设计泥面标高为-4.50m。码头拟采用重力式沉箱结构。基础采用抛石基床，基床底位于砂层内，为明暗混合基床，基床厚度为1.5m。港池北侧沉箱内抛填块石，港池南侧沉箱内浇筑毛石砼。

○4钢材码头

钢材码头面标高为4.2m，码前沿设计泥面标高为-8.50m码头拟采用重力式沉箱结构。沉箱后回填10～100kg块石。基础采用抛石基床，基床底位于砂层内，为明暗混合基床，基床厚度为3.0m。沉箱内抛填块石，上部采用卸荷板现浇混凝土胸墙。胸墙上设钢轨。

○5防波堤

北侧防波堤堤顶宽度一般为12m，钢材码头位置为33m，堤顶高程4.2m，堤顶外侧设混凝土挡浪墙，墙顶高程8.50m。防波堤采用抛石斜坡堤结构，堤心为自然级配的开山石。外坡坡度为1：1.5，护面根据水深不同分别采用10t和12t扭王字块体，为防止堤心石被波浪、水流掏刷，护面层下设置600～1200kg块石垫层。坡底抛石棱体采用1.2～2t块石。抛石棱体下10m范围内采用块石护底。内坡坡度为1：2，护面采用干砌块石勾缝，下设碎石垫层。坡底抛石棱体采用150～300kg块石。抛石棱体下5m范围内采用块石护底。

东侧防波堤堤顶宽度为8m，堤顶高程4.2m.堤顶外侧不设挡浪墙，允许少量波浪越过堤顶。防波堤采用抛石斜坡堤结构，堤心为自然级配的开山石。堤顶、外坡及内坡一定范围护面均采用12t扭王字块体（堤头护面采用15t扭王字块体），为防止堤心石被波浪、水流掏刷，护面层下设置600～1200kg块石垫层。坡底抛石棱体外坡采用1.2～2t块石，内坡采用300～500kg块石，抛石棱体外侧一定范围内采用块石护底。

○6围堤

生产区围堤采用抛填块石结构，围堤可以和陆域一起形成，但需注意与码头驳岸结构相衔接，以及注意合理进行施工。围堤顶标高为4.2m，围堤外坡为1：1.5，堤顶外侧设混凝土挡浪墙，墙顶高程8.0m，堤顶铺设混凝土路面，堤心为自然级配的开山石。另外，围堤外侧由于该区域波浪较大，采用扭王字块体进行护面。为防止堤心石被波浪、水流淘刷，护面层下设置块石垫层。坡底设置抛石棱体和块石护底。生产区围堤由于存在着与码头及驳岸施工配合进行等因素，抛填块石结构具有技术成熟、施工简便可靠、就地取材、地基加固质量易控制且加固效果好、工期短可控性强等优点，与码头施工互不干扰，且可以结合陆域抛填块石一起施工。

生产区围堤护面结构由于生产区四周水深和波浪均不同，根据防波堤设计与施工规范，经计算围堤护面结构分别如下北侧围堤靠近北侧防波堤100米范围区域其护面结构为采用7t的扭王字块体，块石垫层厚为1.3m，北侧围堤其它区域护面结构采用6t的扭王字块体，块石垫层厚为1.25m。西侧围堤护面结构为采用3t的扭王字块体，块石垫层厚为1.0m。南侧围堤护面结构为采用2t的扭王字块体，块石垫层厚为0.9m。

○7其它

预制梁板生产区驳岸拟采用重力式沉箱结构，上部采用卸荷板、现浇混凝土胸墙，胸墙内设置消浪孔。

○8航道与锚地

根据《中国航路指南》，渤海海区除西南海湾外，沿岸自然导航目标较多，人工助航设施较完善，船舶航行一般无困难。

本工程船舶航行至港池口门附近时，通过近似NW向的进港航道进入港池靠泊作业。本阶段进港航道宽度按5000吨级船型考虑，航道水深按3000吨级船型考虑，5000吨级船型考虑乘潮进港。航道深度可以满足船舶要求，无需疏浚。 港口建筑物对奔腾威海港航基地环境影响的研究(7):http://www.chuibin.com/gongcheng/lunwen_206619.html