摘要：油雾器是提供油雾润滑的雾化装置，对油雾器雾化性能的研究具有重要的意义。根 据技术要求选择气力式的雾化方式并设计油雾器的整体结构，画图并加工零件。针对油 雾器雾化性能的测试设计并搭建了测量系统，研究了在不同喷口直径和流量的条件下油 雾器出口油雾浓度的变化情况。实验结果发现：在喷口直径固定的油雾器中，增加通入 油雾器的流量可以提高油雾器出口油雾浓度；在通入油雾器流量相同时，减少喷口尺寸 可以显著提高油雾浓度。
关键词 油雾器 油雾浓度 流量
毕 业 设 计 说 明 书 外 文 摘 要
Title Design and Experiment of Oil Atomizing Device
Abstract：Lubricator is an atomizing device that provides oil mist lubrication, which is of great significance to the study of atomization performance of oil mist. According to the technical requirements, air-blast atomization was picked and the overall structure of lubricator was designed, the parts were drawn and processed. Aiming at the design of the atomization performance of the oil mist, the measurement system was designed and the change of the oil mist concentration at the outlet of the lubricator was studied under different nozzle diameter and flow rate. The experimental results show that increasing the flow rate of the oil mist into the lubricator can increase the oil mist concentration of the lubricator outlet. When the flow rate of the lubricator is the same, reducing the nozzle size can significantly improve the oil mist concentration.
Keywords lubricator; oil mist density; flow rate
目 次
1 引言 1
1.1 前景 1
1.2 研究现状 1
1.3 本设计研究内容 5
2 油雾器总体设计 6
2.1 雾化方式与原理 6
2.2 喷雾结构设计 7
2.3 过滤结构设计 9
2.4 进气结构设计 10
2.5 框架结构设计 10
2.6 密封部分设计 11
2.7 整体结构装配 12
2.8 校核计算 13
2.9 本章小结 14
3 主要零件加工 15
3.1 喷管加工 15
3.2 喷头加工 15
3.3 连接件加工 16
3.4 零件间的连接 17
3.5 本章小结 17
4 实验系统设计 18
4.1 实验要求 18
4.2 实验回路设计 18
4.3 实验方案设计 20
4.4 实验结果分析 21
4.5 本章小结 24 结论 25 致谢 26 参考文献 27 附录 A 加工图纸 28
1 引言
1.1 前景
油雾雾化是一个有广泛工业生产应用的重要领域。在能源方面，雾化均匀细小的燃料能 保证燃料充分燃烧[1]。在机械润滑方面，油雾润滑作为一种新型润滑方式，以压缩空气为动 力将油液雾化，油雾随空气流送达到需要润滑的地方。在有色金属的冶炼中，油雾雾化系统 已经成功应用于齿轮与轴承等摩擦副上，起到了节油节能、增强降温等作用。在实验研究中， 空气过滤器、减压阀与油雾器合称为气动三元件。油雾器作为雾化装置，起提供润滑的作用。 压缩空气通入油雾器后，润滑油被雾化并随着压缩空气进入到管道中。油雾雾化技术应用广 泛，具有重要的研究意义。 油雾雾化装置的设计与实验:http://www.chuibin.com/jixie/lunwen_206258.html