以建立微网运行模式平台为目标，利用Matlab/Simulink进行模型仿真，首先设计了光伏电池组模型，然后设计了PQ控制模块以及v/f控制模块，最后为了实现之间的切换，在主从控制的算例下仿...

通过对设计的几种稳压电源电路进行模拟仿真，比较之后，选择合适的稳压电路作为数控稳压电源系统的稳压模块，然后进行了单片机控制、DAC转换、比较反馈、输出显示等模块的硬件...

从线路、变电和网架结构三个方面分析了影响配电网安全运行的内部因素，并研究了外部因素造成配网故障的机理。论文主要针对内部因素对系统可靠性产生的影响，研究了配电网可靠...

论文从研究智能电网互动技术出发，充分理解其意义和方法，研究源网荷协调控制的基本理论及其在电力系统中的应用，分析柔性负荷对于源网荷协调控制的重要性...

介绍了航姿参考系统在国内外的运用研究及发展现状，简单介绍未来航姿参考系统的发展趋势，概述了其惯性元件的测量原理。然后在给定的初始运动条件下，通过惯性测量元件求出载...

硬件系统主要由DSP芯片、触摸屏显示终端构成。软件开发分为DSP编程和触摸屏界面设计两部分。DSP的程序编写以CCS3.3软件作为开发平台，采用C语言进行编写...

对交通拥堵的定义以及特点进行了分析。在此基础上，对交通拥堵收费模式的适应性问题进行了研究，以国外已经实施过拥堵收费的城市（新加坡、英国伦敦、英国爱丁堡等）为实例进...

总结国内外的研究成果和相关的研究文献上的基础上，对新交通系统的技术特性和运营特征进行了归纳分析，并以实例对新交通系统的适用情况进行分析...

设计了智能车针对不同赛道的行驶控制策略，设计了PD控制算法用于前轮转向控制和PI控制算法用于后轮电机转速闭环控制，并在Matlab环境下构建了系统仿真模型对控制算法进行了仿真分...

利用Altium Designer设计了一种基于ARM控制器S3C2410A的多路模拟量、数字量采集的数据采集系统硬件电路,并生成了PCB版图。并且在设计的过程中采用系统化、模块化的方案，使得整个系统更...