毕业论文

当前位置: 毕业论文 > 自动化 >
  • SCADA变电站控制系统设计+文献综述

    选用SCADA系统作为研究开发的平台,利用该平台中的虚拟设备设计一个功能简洁的变电站控制系统。在对已有的现代变电站控制系统的基本结构和功能进行了解的基础上,以一个110kV变电...

  • 汽车智能刹车系统的设计+电路图

    随着社会经济的持续发展,汽车已作为最经济便利的交通工具逐渐融入到我们的日常生活中。然而近年来交通事故的频频发生,让我们在开车出行之际难免会因为自身的身体状况(如酒...

  • 51单片机蓝牙无线遥控系统设计

    基于51单片机和串口蓝牙模块的家居控制系统。在该系统中,操作者使用时通过手持端键入指令,利用无线蓝牙将指令发送出去;液晶屏实时分屏显示电器所处状态和周围环境的温湿度;...

  • AT89S51单片机的数字温度计设计+电路图+源程序

    单片机AT89S51为主控制芯片,DS18B20代替传统温度传感器直接读取被测温度进行计算和转换,最终显示在液晶显示器上。该数字温度计扩展功能还包括可设置温度范围,并且安装了声光报警...

  • 基于多体系统传递矩阵法的直升机武器系统动力学建模与仿真

    应用多体系统传递矩阵法,建立了直升机武器系统动力学模型、总传递方程自动推导方法、特征方程。实现了对直升机武器系统振动特性的快速计算,得到系统固有频率。完成了直升机...

  • 线性参数变化系统同步问题研究+文献综述

    介绍了控制理论的发展以及线性参数变化系统的研究背景、研究意义和研究现状。然后介绍了关于稳定性、动态特性、反馈控制等方面的相关结果,并研究了连续时间线性参数变化系统...

  • 放气塞自动装配检测机PLC程序设计

    通过西门子S7-200 PLC机,编写放气塞自动装配检测机连续生产的PLC程序,分别完成放气塞装配过程的几个步骤,并且使之能连续运行一次活塞机装配检测的完整过程,最后能自动循环运行...

  • 城市宏观拥堵度测度方法研究

    说明了确定道路综合交通量的方法,后利用层次分析法,科学地定出了不同道路上交通量对整个城市的拥堵的影响权重,并以北京为例,比较北京市不同时间拥堵程度,来判定北京市的...

  • 柔性结构的建模及主动控制方法研究

    通过压电智能材料首先对柔性臂进行了建模,我们在以一定的实验的基础上,对柔性臂进行降阶处理,得到一个简单的柔性臂的数学模型。以此为基础,加上已经在控制领域得到广泛应...

  • 基于CAN总线的控制网络监控软件的研究

    组态王软件是一款可以运用于监控系统设计的软件。本次毕业设计的目的是运用组态王软件,在CAN实验箱的基础上,设计完成开关量输入、输出、模拟量输入、模拟量输出、频率检测以...

  • 首页
  • 上一页
  • 557
  • 558
  • 559
  • 560
  • 561
  • 562
  • 563
  • 564
  • 565
  • 566
  • 567
  • 下一页
  • 末页
  • 7457445