而我国铁路建设目前已进入了一个跨越式发展的时代,为了缓解铁路运输能力与中国客运需求的快速增长之间的矛盾,中国将实施大规模的铁路复线的改造、既有线改造、新的铁路干线、支线和高速客运专线建设。新的铁路安全运输行车控制模式需要进一步加强既有技术装备系统的改造和相关新技术的运用推广。其中应答器系统已经成为铁路既有线改造及高速客运专线建设不可缺少的重要安全设备,而该项技术长期以来为国外产品垄断,尚无国内完全自主产权的应答器系统产品。所以,应答器在铁路应用发展中的重要性以及我国在应答器的研究发展直至成熟领先阶段还有很长的路要走。伴随着计算机技术的发展，还有微电子技术的日益进步，还有有关新材料的难题的不断突破,国内应答器在理论或者技术上的趋势也应朝着更高水平的实时操作,更好的数字信号处理技术,信息技术,智能化,一体化以及控制技术与通信技术更完美结合的目标发展。相信我国在自主研发的应答器上还有很广阔的发展空间和良好的发展前景。

小结:欧洲应答器技术在有关国家的实践证明,其性能稳定可靠,功能卓越。因此,中国应利用铁路大提速的大好时机将先进的技术引进,消化吸收为我所用,为国民经济发展服务。通过循序渐进的原则,在验证中消化吸收,不断发现问题,总结经验,逐步完成国产化的目标,使中国的铁路技术接近和达到世界先进水平。

2 应答器设备的原理及功能

2.1 CTCS列车控制系统的介绍

随着火车和高铁的不断提速，应答器成为CTCS中基础设备中很重要的一个设备了。同时也作为一种新设备进入了信号系统。他大多数使用200mm×390mm的小型的向通过的火车或者高铁发送长度为1023位的信息

CTCS是一种满足不同线路要求的列车运行控制系统,以保证列车的安全运行。CTCS2是一种能够在老旧设备上进行改造的，能够保证火车或者高铁信号主题的要求，安全的实现火车和高铁的运行并且正常的监控，车站微机监控等方式实现存储与协同。主动应答器消息的NTROL