毕业设计（论文）题目：
冰碰撞下的船体结构动态响应分析
一、毕业设计（论文）内容及要求（包括原始数据、技术要求、达到的指标和应做的实验等）
2.毕业论文的内容与要求：
（1）了解海冰的力学性能以及典型的船用加筋板的构成；
（2）掌握非线性动力软件Ls-Dyna的使用；
（3）开展冰与船体结构的碰撞分析。
二、完成后应交的作业（包括各种说明书、图纸等）
1. 毕业设计论文一份（不少于1.5万字）；
2. 外文译文一篇（不少于5000英文单词）；
3. 有限元模型及结果文件
三、完成日期及进度
2016年12月22日至2017年6月12日，共17周
进度安排：
第5周-第6周 了解海冰、船用加筋板，学习有限元理论，掌握有限元的基本方法，学习结构强度的相关理论
第7周-第9周 学会一种Ls-Dyna软件的使用
第10周-第11周 建立冰柱、冰排及船用加筋板、船体舱段的有限元模型
第12周-第14周 开展冰柱与船用加筋板，冰排与船体的碰撞分析
第15周-第16周 论文定稿
第17周 论文答辩
四、主要参考资料（包括书刊名称、出版年月等）:
[1] World Meteorological Organization. WMO Sea-Ice Nomenclature.
[2] 破冰船破冰载荷及运动预报方法研究 王钰涵 哈尔滨工程大学
[3] K,Kato, DESIGN ICE FORCE ESTIMATING SYSTEM, Proceedings of the Second(1992) International Offshore and Polar Engineering Conference, Vol, Ⅱ
[4] 潘斌.移动式平台设计[M]. 上海：上海交通大学出版社，1995.
[5] 丁德文.工程海冰学概论[M].1.海洋出版社，1999.
[6] Timco G.W., Frederking R.M.W.Compressive strength of sea ice sheets[J]. Cold Regions Science and Techonlogy,1990,17:227-240.
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[8]Pounder E.R., Little E.M. Some physical properties of sea ice [J]. Canadian Journal of Physics, 1959,37:443-473.
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[10] Frederking R.M.W., Timco G.W. Measurement of shear strength of granular /discontinuous columnar sea ice[J]. Cold Regions Science and Technology,1984,9:215-220.
[11] 低温下钢材的动力本构模型研究综述 张智生
[12] 王元清，武延民，石永久。王晓哲，张玉玲.低温对结构钢材主要力学性能影响的试验研究[J]. 铁道科学与工程学报，2005,01:1-4.
[13] 王仁，黄克智，朱兆祥.塑形力学进展[M].北京：中国铁道出版社，1998.[14] Mroz Z.On the description of anisotropic workhardening[J].Journal for the Mechanics and Phiysics of solids,1967,15:163-175.
冰碰撞下的船体结构动态响应任务书:http://www.chuibin.com/renwushu/lunwen_206620.html