急需一个智能停车场系统来妥善处理停车难问题。

1.1  研究背景及意义

全国人均汽车保有量随着物质文明的繁荣而稳步提高。2011年至2015年全国私家车保有量的具体增长情况如图1.1所示。近年，我国私家车保有量逐年增长。停车难问题由于不对称的信息和管理上的疏漏暴露得更加明显。也来了不必要的交通压力。

图1.1  2011-2015年全国私家车保有量增长趋势图

下面几点原因是造成当下全国停车难问题的罪魁祸首：

（1）停车位数量少

举个例子,江苏省省会城市南京是一座拥有历史的古城，南京市主城区的土地资源很稀缺，可谓是寸土寸金，自然大规模的停车场建设无法开展，从法律方面也没有能够建立有效的政策来指导机动车的发展。南京市机动车拥有量以每年20-30万辆的速度地递增，至2014年底已达206.34万辆。然而，南京市城区总停车位仅有59万个，仍然无法满足日益膨胀的机动车数[3]。

（2）停车位利用率低

即使现有的机动车数量远大于停车位数，但是仍然有部分停车场的停车位废弃，导致整个停车场车位利用率低下。形成这种不符合情理的主要原因有：①一些停车场的地段位置不够优越，周边没有多余的车辆停放。这是规划设计上的不合理；②部分停车场的收费方式不合理，有些过于昂贵导致驾驶员不愿意将车停放于此，有些却正好相反，常年不见管理人员来收取费用导致部分废弃车辆久居于此，侵占公共资源③驾驶技术不足和不文明停车会导致停车场内秩序混乱，部分汽车乱停乱放，未能最大化利用土地资源。

（3）停车场管理疏漏

我国汽车工业起步较迟，近年内大量的资金流入百姓的钱包，物质文明空前繁荣的今天人们有着充足的理由去享受汽车给予我们的便利。所以相对应的,早年间国内的停车场都是人工为主，经常可见中老年妇女带着肩章在停车场内奔波。这种管理模式费时费力,也会产生一系列不必要的纠纷。随着大量的汽车增加,国内的停车场日益紧张,这种效率低下的停车场管理方式是必将会被更好的管理体系所取代。国内的智能停车系统起步较晚，但是我们相信通过合理的停车场的规划与建设加上有章可循的管理方法和透明准确的停车位信息可以大大提高停车效率。

因为以上原因，我们知道如何将停车场中的停车位信息准确地、实时地共享出来才是亟待解决的。通过增建停车场和多划停车位的方式是必要的，但也是不治本的。但是如果能做出一个实时、准确提供停车位信息的停车场管理系统，那么我们才能从根本上去解决停车难问题。

    本文给出的无线智能停车平台利用电磁处理能够共享出车位信息。传感器将获取的信息传递到显示屏上，被外面的驾驶人员看见，即可大力提高停车场的利用率。

1.2  国内外研究情况

1.2.1  国外研究情况

1.2.2  国内研究情况

1.3  本文主要内容

本文主体讲述的是将无线技术和电磁处理传感器集合起来的智能停车系统，分三个方面来阐述全部内容：

（1）市场内充斥着各种不同的传感器，本文着重介绍地磁传感器的利弊，与其他类型的传感器进行比对，得出选择地磁传感器的原因及优越性，并分析它的使用原理。

（2）无线传感器的介绍，详细阐述了智能道钉实验。由于该实验结合了以上两种技术，本文对它作为停车系统的实用可行性给出评判。

（3）对于本校内的停车系统做出革新，根据调查的需求分析来完成模块划分和功能实现，给出最后的系统效果图。 MAG3110无线智能停车平台中的地磁处理系统设计与实现(3):http://www.chuibin.com/jisuanji/lunwen_205563.html