毕业论文

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  • 基于MEMS加速度计和陀螺仪的动态倾角传感器硬件设计

    基于MEMS技术的动态倾角测量系统,该系统可以有效减少倾角测量工程中的误差。通过对微型传感器工作原理和特性的学习,研究了一种由加速度计和陀螺仪为主要器件的动态倾角测量系...

  • 风电场集电线继电保护研究

    讨论了双馈式异步风电机的短路电流特性,改进了风电场整定规则下短路电流周期分量计算方法运算曲线法,进行相间短路电流保护的整定计算。对风电场集电线路所在系统的中性点接...

  • Matlab光伏太阳能发电实验系统的设计

    运用Matlab软件的Simulink功能,建立光伏电池的工程仿真模型,得出光伏电池的输出特性曲线。然后,分析了Buck硬件电路实现MPPT的原理,结合光伏电池的工程仿真模型建立了光伏电池的...

  • 列车辅助防撞系统控制设备硬件设计

    对系统的功能需求和关键技术进行了分析讨论,对系统的硬件部分进行了设计。先进性了硬件总体结构设计,然后对电源模块、微控制器模块、定位模块、显示模块和通信模块接口的设...

  • DCM Buck PFC变换器的研究

    DCM Buck PFC变换器由于输入电流断续,在输入电压较低时,输入功率因数相对较低。本文根据输入电流的表达式,提出了一种变导通时间的控制方式,通过改变开关管导通时间使输入电流...

  • Matalab配电网络优化的研究+文献综述

    通过Matalab软件建立了单电源和多电源配电网模型,以年运行费用为目标函数,并且通过仿真分析得出了最优线路方案,而且对遗传算法的收敛性能进行了评估,验证了该算法的准确性和...

  • 基于Matlab的质子交换膜燃料电池PEMFC建模方法研究

    建立了PEMFC系统的电化学经动态模型并基于Matlab完成了模型的仿真和分析,探究了电压输出的方式,并且创建了PEMFC电压模型。把仿真结果与已知数据结论比较,从而说明了建立的模型是基...

  • 11层圆柱塔式立体车库存取车控制系统设计

    选择了11层圆柱塔式立体车库作为研究设计对象。提出了立体车库的总体设计方案,确定了车库的机械结构和其中主要的运行机构,设计了立体车库的存取车控制系统...

  • Matlab新型交流电子负载的分析与设计

    从PWM整流器入手,详细分析整个负载模拟与能量回馈的实现。文中采用负载模拟器与并网逆变器相结合的主电路拓扑,电流内环与电压外环相结合的控制方案。在Matlab/simulink2014a仿真环境...

  • 基于光纤环网的光伏电站智能监控系统的研究

    结合光伏并网发电系统目前的发展现状,介绍了光伏发电系统的原理和分类;其次,系统的主干通信网络选择采用光纤自愈式环型以太网,分析了监控系统采用的自愈式光纤环网的网络...

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