毕业论文

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  • 基于GSM-R网络的列车定位技术研究

    介绍了包括GPS定位系统在内的多种定位技术。GSM-R在GSM系统上发展而来,该通讯平台在我国列车运行控制系统中广泛使用。铁路监控中心为确保列车行车的安全可以通过此通信系统实现控...

  • MATLAB铁路物流中心功能区的布局研究

    铁路物流中心的布局采用模拟退火算法进行优化。使用 MATLAB 软件对 铁路物流中心各功能区的布局进行合理的仿真分析,得出了较为有效的效果...

  • 粒子群优化算法基于故障-安全的轨道电路研究

    采用粒子群优化算法检测故障的轨道电路分析。利用粒子群算法来对轨道电路的故障进行分析。提出了一种改进二进制粒子群算法,并将其用于轨道电路故障定位中。改进后的算法较好...

  • PLC高空作业车电控系统设计+梯形图

    对大臂运行中的仰俯、伸缩进行了分析并提出控制方法,计算了伸缩量 和仰俯角度的相关参数,根据计算结果提出了一些优化方案。设计了相关硬件连 接方法,确定了用三菱 PLC 对其进...

  • ARM小电流接地系统单相接地选线装置设计

    基于小波暂态测度判据、有功分量算法以及基波零序电流 比幅比相法等选线原理的综合选线判据,并形成多判据的综合选线方法,增强了 选线装置的可靠性和准确性...

  • MATLAB汽车动力系统建模与仿真设计

    基于MATLAB/Simulink的环境下,对汽车动力系统进行建模,并仿真分析。具体内容如下:首先介绍了仿真环境以及汽车动力系统的相关知识,包括仿真环境MATLAB,汽车动力系统的定义,分类...

  • 高速铁路电力牵引系统设计

    介绍了和谐号CRH380A的基本结构参数,主要确定了牵引电机和牵引变压器的型号及其额定参数,并以该车为例说明电力牵引系统结构的组成部分及其发挥的作用;其次,对交-直-交型高速...

  • 110kV数字化变电站设计

    介绍了ICE61850通信标准及GOOSE网络;之后确定了变电站一次设备的具体选型如变压器,电子互感器等;接着对数字化变电站的网络结构进行设计,论述了站控层、过程层、间隔层的架构和...

  • 分布式电源接入电网的定址定容问题分析

    对于分布式电源接入对配电网对配电网的网损,系统可靠性和系统 继电保护进行了分析,对配电网的网损分析建立了相对应的数学模型。然后把分 布式电源接入电网后的最小网损作为优...

  • 35kV企业变电所设备选型及继电保护设计

    针对35KV变电所的特点,对变电站的主设备进行合理选型,并做出相应的继电保护设计,从而使其更加贴合实际,更具有现实意义...

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