国外的出租车合乘实践情况 （1）在美国，很多城市都建有大容量车道，上面只能行驶公共汽车和承载两名以上乘客的汽车，甚至这种乘坐多名乘客的车辆还可以免收桥梁和道路的通行...

2000年以来，相关学者对出租车合乘的方法、理论和技术路线的研究逐渐增多，但由于没有和出租车行业的管理政策标准与现实需求紧密结合，基本上都没有得到转化实施。2011年，北京...

国外研究现状（一）新加坡新加坡于1998年9月开始实行公路电子收费系统ERP（Electronic Road Pricing System），是世界上第一个不以增加收入为目的的道路收费系统，其收费的唯一目的就是调...

国外拼车现状文献考察显示，拼车的兴起离不开新加坡。新加坡从上世纪70年代开始使用通行证，规定如果私家车中乘坐少于4人的话，就需要办理通行证才能在道路上行驶，空车上路会...

国外对拥挤状态下的人员移动速度与人流密度的研究主要是运用现场观测和录像记录两种手段进行,到目前已经积累了大量的观测数据。其中,具有代表性的研究者有美国的Fruin,Maclennan,...

行人流的研究已经有六十多年的历史[1]，世界各国的学者在行人交通行为、行人交通设施设计、行人交通流理论、行人交通微观仿真等方面己经做了一定的理论研究和应用工作。 最早的...

国外研究现状1、低碳生态方面：国外不同学者对低碳城市进行了相关的研究。美国哈佛大学经济学教授爱德华格拉什(EdwardL．Glaeser，2007)较为系统地研究了城市CO2的排放量计算方法，从...

国内外在此方面的研究[2] 在国外，大概从20世纪60年代起就有关于城市公共交通服务质量的研究，但研究通常主要集中在对调查方案的设计、服务质量因素的分析和定量评价等方面，且...

国内外关于历史城区交通方面的专门研究相对较少，基本分散在城市规划、遗产保护以及交通规划等众多领域中。就交通发展理论方法研究和规划实践来看，其核心内容主要分布在城市...

随着国内外快速公交系统的不断建设实施，各国对快速公交运营调度技术的研究也在不断深入，国外的快速公交运营调度技术相对比较成熟，多数快速公交系统都已经成功的应用智能化...