在圆柱壳振动上的研究，一开始只是集中在真空中或空气中在对无限长圆柱壳结构的研究，而不将处于流体加载的情况下研究划入考虑范围。Rayleigh[1]研究无限长弹性壳体的振动特性得...

之前所进行的一系列研究包含了运动方程的非线性问题[15]，并且确定了其在力反馈以及气动稳定性分析问题上的重要性。本文对于非线性问题的简单讨论有助于提高读者对于非线性问题...

夹层板结构不同于一般材料，由于夹层板构造的不同，研究其性能会变得复杂得多。一般来说，面板吸收能量而芯材则承受载荷带来的剪切并起到缓冲作用。因此，研究夹层板的力学性...

为了弄清楚多浮式结构间的流场分布以及水动力耦合问题，全世界学者对这类问题的研究采用了多种方法，本节主要从理论分析、数值模拟和模型试验三个方面对本问题的基本研究方法...

水下爆炸研究现状自第二次世界大战以来，人们就开始对水下爆炸进行了比较系统的研究，当时主要是从军事角度着重分析单个装药在水下爆炸时对水下目标的破坏效应，P。Cole[1]根据...

19世纪螺旋桨作为一种非常常见推进器应用于船舶行业。现代人们开始以螺旋桨为中心开发吊舱推进器，导管桨，泵喷推进器，对转桨，同时也出现了替代螺旋桨的推进器如喷水推进器...

吊重试验试验前都需要根据船级社颁布的《起重设备建造与检验规范》的规定、技术规格书及与用户其他要求为依据制定《试验大纲》。该大纲需船级社、用户、船厂三方共同签字确认...

在20世纪60年代。有限元技术开始慢慢发展起来，计算机也在那个时代向高速大容量迈进，更多的研究人员开始注意到流固耦合的有限元法。1995年，Huang等采取有限元差法和欧拉－拉格朗...

气体爆炸载荷已有的理论包括TNT当量法、TNO多能模型和Kuhl模型。工程中主要应用TNT当量法。TNT当量法是日本学者惠美洋彦提出来的，是把气体爆炸的破坏作用转化成TNT爆炸的破坏作用，...

1857年，由于在英国产生了煤气管爆炸事件,就对爆炸的探索事业而言得到了很多相关人员的重视。早在20世纪50年代时，国外就开始探索在爆炸载荷作用下船舶舱壁结构的动态响应问题。...