介绍了系泊系统与半潜平台动态响应分析，通过4种不同的工况分析了风和流作用，波浪的作用以及系泊系统完整性对系泊缆静态和动态张力以及平台六自由度耦合运动响应的影响，得出...

使用FEMAP有限元软件对立柱及所接触的各层甲板进行建模。然后在所建模型上施加设计载荷，综合考虑所有可能发生的工况，完成强度分析及校核。如果所得结果不满足规范要求...

基于有限元-边界元法的水下振动与声辐射预报方程。利用有限元法对结构域进行离散，建立结构振动与力激励的关系方程；采用边界元法对结构外部声场进行离散...

采用NauticusHull软件的计算方法在直接计算的基础上进行进一步的计算，并通过软件对船体各部位的板与加强筋的规范计算所得出的结果进行对比分析校核，并对有不足的地方进行一系列...

以客船为例，在限定条件（船型，环境载荷，设置布置要求等）下研 究甲板室板材厚度设计，包括甲板室的舱室布置和骨架布置、甲板、舱壁和肘板 的选取与规格计算，以及焊接方式的...

在整个技术准备工作中针对船体方面进行介绍和分析，包括对规格书重点的把握和对于技术澄清（TQ，TechnicalQuery）方面的理解...

SEA CHALLENGER”海上风电安装船稳性研究。研究目的是校核该船 的稳性是否达标。本次研究选取了航行工况和提升预压载工况两个典型工况进行计算， 使用了 CAD，犀牛和 GHS 软件这几个工...

用GeniE软件对甲板起重机的基座进行有限元建模分析，在不同工况的状态下分析甲板起重机的基座的强度分析和屈曲分析...

进行了超大型浮体水弹性响应的解析研究，将流场沿浮体长度方向划分成三 个子域，速度势分为对称势和反对称势两个部分，利用特征函数展开法求解不同子域 的入射势、绕射势和辐射...

通过catia软件绘制了车身的二维视图和车身各个部件的三维视图。使用CAD软件绘制了车身典型部件如车门、前风窗玻璃等部分的工程图。最后运用catia中的装配模块将各个部件装配成整车...