由AT89C52单片机为核心的汽车尾灯控制系统的设计方法，给出了系统硬件电路图，并进行了软件仿真，仿真中采用发光二极管模拟汽车尾灯，按键开关模拟转弯等控制信号，实现不同情况...

由STC89C52单片机、4*4矩阵键盘，蜂鸣器，复位电路和晶振电路、继电器等组成，4*4键盘主要用于密码的输入和修改，蜂鸣器报警，复位电路和晶振电路与STC89C52单片机组成单片机最小系统...

基于单片机STC89C52的出租车自动计费,附有复位电路,时钟电路,键盘电路等。复位电路是单片机的初始化操作,除了正常的初始化外,通过复位电路可以重新开始。时钟电路采用12MHz的晶振,作...

以AT89C51单片机为核心控制器的数控稳压电源的设计原理和实现方法。该电源可通过按键来设置输出电压，设置步进等级为0.1V，输出电压范围为1.5V～15V，并可由数码管显示实际输出电压...

基于单片机的电子密码锁设计方案。按照要求，进行了该单片机电子密码锁的硬件电路和软件程序设计，并进行了仿真测试。该电子密码锁充分利用51系列单片机软、硬件资源，引入了智...

选择的变频器为安川VS-616G5，列车停车控制系统使用该变频器提供制动曲线。在编制PLC程序时，本文较为全面的分析了控制系统的控制要求，模拟列车在行车过程中会出现的各种情况，并...

对城市轨道交通列车自动监督系统课题进行探究。首先，论文从课题的研究背景、发展历史和国内外研究现状进行阐述，然后对城市轨道交通的信号系统——列车自动控制（ATC，Automat...

介绍了信号机显示与设置的问题研究背景以及国内外研究现状。继而针对信号机显示与设置最优化的问题，经过分析论证，采用差分进化（DE）算法。DE算法凭借其三点优越性而获得广泛...

采用宝成铁路的一段线路作为研究对象并以此进行远程控制系统的设计。本文首先简要介绍了中国列车运行控制(CTCS)和调度集中系统(CTC)，然后对分散自律调度集中系统(FZ-CTC)的基本原理...

分析了AT牵引网网络阻抗的计算方法，而后基于传统AT牵引供电的保护，对高速铁路AT供电系统又进行了更为细致的研究，并对其馈线、变压器和AT分区所等的保护及整定原则进行阐述...